Kina Električni kombiji Proizvođač, Dobavljač, Tvornica

BMW i5, ključni model u BMW-ovoj strategiji elektrifikacije, redefinira mjerilo za električne luksuzne limuzine sa svojim iznimnim voznim performansama, luksuznim i udobnim dizajnom interijera i vrhunskom pametnom tehnologijom. Kao čisto električna limuzina koja utjelovljuje luksuz, tehnologiju i performanse u jednom, BMW i5 nedvojbeno je idealan izbor za potrošače koji teže visokokvalitetnom životnom stilu.

Ukupne dimenzije vozila su 4495 mm duljine, 1820 mm širine i 1610 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 2625 mm. Pozicionirana kao kompaktni SUV, sjedala su presvučena sintetičkom kožom, s mogućnošću presvlake od prave kože. I vozačko i suvozačevo sjedalo podržavaju električno podešavanje, a vozačevo sjedalo također ima funkcije za kretanje naprijed/natrag, podešavanje visine i podešavanje kuta naslona. Prednja sjedala su opremljena grijanjem i memorijom (za vozača), dok se stražnja sjedala mogu preklopiti u omjeru 40:60.

15 sjedala Pure Electric Bus RHD je pametan i pouzdan model, s naprednom ternarnom litijskom baterijom i tihim motorom. Njegova niska potrošnja energije uštedjet će čak 85% energije u usporedbi s benzinskim vozilom.

Harrier ne samo da će naslijediti visokokvalitetne gene HARRIER-a, tumačeći šarm nove ere "Toyotinog najljepšeg SUV-a", već će također korisnicima donijeti izuzetno kvalitetno i ugodno iskustvo vožnje, postavši još jedno remek-djelo za Toyotu da dosegne milijunsku jedinica prodaje miljokaz. Harrier HEV SUV u gomili „nove elegancije“ koju predstavlja gradska okosnica, Harrier se brine za glavni koncept potrošnje „lakog luksuza, nove mode“ i težit će „elegantnom i ležernom“ kvalitetnom životu zajedno s korisnicima, nastojeći postati predvodnik "vrhunskog, elegantnog i laganog luksuznog urbanog SUV-a."

RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV opremljen je plug-in hibridnim sustavom koji se sastoji od 2,5L DYNAMIC FORCE motora i jednog/dvostrukog elektromotora. Najveća snaga motora u modelima s pogonom na dva kotača je 132 kW, dok je prednji glavni pogonski motor, u hibridnoj verziji, povećan za 50% s 88 kW na 134 kW, što rezultira maksimalnom snagom sustava od 194 kW . Baterija je litij-ionska, s vremenom ubrzanja 0-100 km/h od 9,1 sekunde, potrošnjom goriva po WLTC od 1,46 litara na 100 kilometara i električnim dometom po WLTC od 78 kilometara.